Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

A-street писал(а): ↑05 авг 2023, 20:13 Итого 138 грамм.

IMG_4097.jpg

С весовой борьбой почти закончили.... Ждем прихода пленки и петель...

Чтобы не было скучно, продолжим тему Vector аля летающее крыло, он(а) же электробойцовка...

Нарезали...

Вес планера без обтяжки 92 грамма.

Существующий сетап...

92+124=216 граммов.
Если берем максимальный вес 250 грамм, то остается 34 грамма на обтяжку, тяги и кабанчики...

Переделан фюз, с учетом замечаний... Изменены элероны...

В итоге вес то какой? Батарейки на сколько хватит? 850 впритык а 460 ни о чем.

Вес получился 235 граммов, с батарейкой ONBO 460.
Площадь крыла 17.5 дм2. Нагрузка на крыло 13.5 гр/дм2.
По идее должен порхать.

Опять-таки крыло просто взято с Вектора, без глобальных переделок.
Если заморочиться и с крылом, и с фюзеляжем, то можно сбросить еще граммов 20...50... я думаю...

460 для этого моторчика хватит на 2,5 минуты точно , он больше 12-ти ампер не кушает , в полете еще разгрузится не в этом суть.Порхать конечно получится , воевать не совсем.Мини - это скорость и маневренность .Стреловидность по передней кромке вроде бы предполагает высокую скорость ,но толщина профиля слишком большая и энерговооруженность никакая, задняя кромка почти прямая линия ,какая тут маневренность.Вот если бы поменять их местами получилось гораздо лучше , но возникнет проблема с центровкой.

стажер писал(а): ↑11 сен 2023, 21:53 460 для этого моторчика хватит на 2,5 минуты точно , он больше 12-ти ампер не кушает , в полете еще разгрузится не в этом суть.Порхать конечно получится , воевать не совсем.Мини - это скорость и маневренность .Стреловидность по передней кромке вроде бы предполагает высокую скорость ,но толщина профиля слишком большая и энерговооруженность никакая, задняя кромка почти прямая линия ,какая тут маневренность.Вот если бы поменять их местами получилось гораздо лучше , но возникнет проблема с центровкой.

Сереж, по току согласен, потребляет порядка 10 ампер. По толщине профиля также поддерживаю, не для больших скоростей. По энерговооруженности - данный мотор в купе с 8*4,3 выдавал тягу около 500 граммов. По геометрии также нужно смотреть в деле...
Впрочем чего гадать, ближайший облет покажет, на что способен Барсик...

Может к тому времени родится Барсик-М...

PS
Какая нить используется для ленточек? Капрон? Диаметр?

rccombat писал(а): ↑11 сен 2023, 10:02 В итоге вес то какой? Батарейки на сколько хватит? 850 впритык а 460 ни о чем.

Саш, дай размер батарейки.

Ждем фильму.
PS
Для ленточек используем х/б нить для вязания крючком ИРИС .

Размер батарейки померяю. Ее недостаток в весе он 80гр. при ток отдаче 90-120с. Есть более легкие батарейки но цена кусачая и они HV нужен зарядник. А у тебя 460 2s или 3s? Как сказал Сергей летать будет но тихенько тихенько.

стажер писал(а): ↑12 сен 2023, 19:43
Для ленточек используем х/б нить для вязания крючком ИРИС .

Фильма будет! Как только, так сразу! Кстати установил новый видеоредактор Wondershare Filmora. Раньше использовал Sony Vegas. Теперь видео монтируется быстрее и без потери качества.

стажер писал(а): ↑12 сен 2023, 19:43
Для ленточек используем х/б нить для вязания крючком ИРИС .

ОК. Спасибо!

Сереж, а вы какие АКБ используете под Мини. Интересуют размеры.

rccombat писал(а): ↑13 сен 2023, 09:09 Размер батарейки померяю. Ее недостаток в весе он 80гр. при ток отдаче 90-120с.

Спасибо! Перерабатываю Барсика под новый профиль (будет E169), соотвественно будет новый фюзеляж с размерами АКБ отсека под вашу батарейку.
Буду орентироваться на вес модели без АКБ 250-80=170 грамм (мах).

rccombat писал(а): ↑13 сен 2023, 09:09 А у тебя 460 2s или 3s?

460mAh 3S

rccombat писал(а): ↑13 сен 2023, 09:09 Как сказал Сергей летать будет но тихенько тихенько.

Будем посмотреть.....

Вот про мои чакушки-
http://rc-avia34.ru/viewtopic.php?t=1049

Sereg@ писал(а): ↑13 сен 2023, 11:02 Вот про мои чакушки-
http://rc-avia34.ru/viewtopic.php?t=1049

Сереж, ссылку на батарейку пожалуйста. Или дай размеры.

Саня, акки не дома. Ссылка не работоет- кончились. Размеры сниму завтра.
Вот сделал скрин-

Летаем на 2-ч банках 850-900 мач , размер 57*31*17 мм,масса 48-54 гр в зависимости от производителя.

стажер писал(а): ↑13 сен 2023, 21:51 Летаем на 2-ч банках 850-900 мач , размер 57*31*17 мм,масса 48-54 гр в зависимости от производителя.

Ok. Спасибо.

Консольку вырезал... Новую...

Получил размеры от Сообщение Sereg@

Судя по всему это вот такие АКБ https://chinahobbyline.com/products/cnh ... ith-t-plug

A-street писал(а): ↑14 сен 2023, 17:22 Получил размеры от Sereg@

Судя по всему это вот такие АКБ https://chinahobbyline.com/products/cnh ... ith-t-plug

Получил размеры от Sereg@

Судя по всему это вот такие АКБ https://chinahobbyline.com/products/cnh ... ith-t-plug

Да. Именно они.

Sereg@ писал(а): ↑14 сен 2023, 21:30 Да. Именно они.

Вот так эта батарейка (желтая) ляжет в фюзе.

Ну что... Барсик собран в перспективе...

Авиамодельное сообщество Волгограда и Области

Барсик

Барсик

Барсик

Барсик

Re: Бальзовый фан Vector

Re: Бальзовый фан Vector

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик

Re: Барсик